Passagierbetrieb mit Wasserstoffzügen erst im Sommerverlauf

Die Wasserstoffzüge auf der Bahnstrecke Cuxhaven-Buxtehude sollen im Laufe des Sommers den Regelbetrieb mit Passagieren aufnehmen. Einen genauen Termin gebe es dafür noch nicht, teilte die Landesnahverkehrsgesellschaft am Freitag mit. Zuvor hatte der Zughersteller Alstom am Mittwoch angekündigt, der Regelbetrieb starte schon im Juni. Auf Nachfrage korrigierte das Unternehmen diese Angaben am Freitag jedoch. Im Juni finden demnach lediglich Schulungsfahrten für das Personal statt.

Auf der Strecke sollen Dieselzüge durch 14 Wasserstoffzüge ersetzt werden. Von September 2018 bis Februar 2020 waren zwei der neuartigen Züge auf der Strecke schon mit Passagieren im Testeinsatz.

Wasserstoffzug ersetzt Diesellok: 260 Tonnen CO₂ kann pro Jahr gespart werden

Doch wie gut ist das für die Umwelt? „Die Rechnung ist ganz einfach: Dieselzüge stoßen CO₂ aus. Wasserstoffzüge Wasserdampf. Es ist besser für die Umwelt“, berichtet Stefan Brauße, Pressesprecher von Alstorm. Laut Landesnahverkehrsgesellschaft kann ein solcher Wasserstoffzug gegenüber einer Diesellok im Jahr knapp 260 Tonnen Kohlendioxid sparen. Aus diesem Grund will auch die Deutsche Bahn in Zukunft auf Wasserstoffzüge setzen. Bis 2050 will das Unternehmen klimaneutral werden.

Wartungsarme Alternative: Wasserstoffzüge haben etwa 30 Jahre Laufzeit

Betankt werden die Wasserstoffzüge an einer speziellen Tankstelle in Bremerhaven. „Eine Tankladung reicht dann etwa für 1000 Kilometer, genauso wie bei Dieselzügen“, erklärt Brauße. Nach Angaben des Pressesprechers sei ein solcher Zug auch recht wartungsarm. Alle acht Jahre benötige eine Brennstoffzelle eine Überprüfung. Die Laufzeit eines Wasserstoffzuges betrage etwa 30 Jahre.

dpa